Unul din cele mai importante accidente navale de pe canalul Sulina a fost eșuarea intenționată de către Ucraina a navei Rostok, la 2 septembrie 1991 in dreptul localitatii Partizani. Timp de 15 ani a durat scoaterea ei la suprafață și eliberarea canalului navigabil.

Eșuarea Navei Rostok de către Ucraina a fost premeditată, pentru a forța începerea lucrărilor pe o rută alternativă de navigație. Este vorba de amenajarea pe teritoriul ucrainean a canalului Bâstroe, canal care avea să lege Dunărea de Marea Neagră, ca alternativă la canalul Sulina, pentru privarea României de texele de navigație și pilotaj în apele românești.

Pentru a înțelege mai bine acest aspect trebuie știut ca nava ucraineană Rostok era una veche, aflată la sfârșitul perioadei de exploatare. Ea pleacă din portul ucrainiean Reni spre Tunisia, cu produse sidelurgice, în special fier beton, având o încărcătură de peste 5000 de tone. Nava cu o lungime de 117 m si o greutate de 5657 TDW a blocat canalul pe toată lățimea lui. Eșuarea ei intenționată s-a făcut perpendicular pe bratul Sulina, în dreptul milei 31, fără a se înregistra victime omenești. Imediat după eșuare a existat pericolul ruperii digului din satul Partizani.

Blocarea Dunării a lăsat captive numeroase vase, în aval de Sulina, printre care și vaporul de pasageri care făcea curse Tulcea-Sulina. Locuitorii erau nevoiți să traverseze pe jos satul pentru a se imbarca de pe un vapor pe altul, pentru a-și continua drumul. Timp de un an de zile localitățile din aval de Partizani au fost aprovizionate pe cale terestră până în 1992, când s-a luat decizia lărgirii canalului Sulina, pentru a se face loc trecerii vaselor comerciale.

Pentru această curbură de 500 de metri a fost nevoie de distrugerea unor case din Ilganii de Sus și strămutarea populației în partea de vest a satului, unde li s-au construit case noi. Aceasta oprire a circulației pe canalul Sulina, a însemnat pierderi de zeci de milioane de dolari pentru statul român. În tot acest timp, al blocării Sulinei, o parte din vapoarele comerciale au folosit Canalul Dunare-Marea Neagră, unde distanța și costurile erau mult mai mari (...).

Sursa:
https://historia.ro/sectiune/general/misterul-scufundarii-navei-rostok-577966.html

@cornelius742

♬ sunet original - 🇷🇴🆘️ cornelius742 🆘️🇷🇴