Autor: Ion Cristoiu

„Trebuie anchetă din partea SUA, căci este o trădare de proporții istorice: un stat membru NATO (România) a fost afectat deliberat de alți membri ai Alianței în interes economic național olandez.

Potrivit unor surse din interiorul bazei NATO Mihail Kogălniceanu, evenimentul nu ar fi fost deloc un accident cauzat de bruiajul rusesc, ci o operațiune coordonată cu complicitatea unor înalți oficiali. Conform acestei teorii, secretarul general al NATO, Mark Rutte, cetățean olandez, ar fi convenit cu președintele Volodimir Zelenski, în contextul unor discuții despre un inevitabil sfârșit al conflictului din Ucraina, să scoată din circuitul comercial portul Constanța. Motivul invocat: protejarea intereselor economice olandeze și avantajarea portului din Rotterdam.

Drona navală ucraineană detonată în portul Constanța în 5 iunie nu a fost interceptată în mod deliberat, deși baza NATO de la Mihail Kogălniceanu dispune de capabilități avansate de supraveghere. Farurile și sistemul de iluminare din port ar fi fost oprite în acea noapte, facilitând intrarea dronei. Ordinele de „a nu se interveni” și „a nu deturna” drona ar fi venit de la nivel înalt, pentru ca incidentul să pară un atac din partea Rusiei, probele (drona) dispărând odată cu portul Constanța și jumătate din orașul Constanța.

Zelenski, conștient că Rusia intensifică atacurile cu rachete hipersonice Oreshnik și că poziția Ucrainei se degradează rapid pe front (în special în Donbas), ar fi vrut să inițieze discuții cu Putin, dar pornind de la granițele actuale. Toate părțile sunt conștiente că războiul va fi pierdut de Ucraina si UE. În acest context, știm că se tot încearcă atragerea NATO în conflict, însă olandezul Mark Rutte, un adversar vechi al României (ne-a sabotat ani de-a rândul intrarea în spațiul Schengen), a vizat și atingerea unui alt scop al țării sale, anume scoaterea Portului Constanța din funcțiune pentru a redirecționa fluxurile comerciale către portul olandez Rotterdam. Portul Constanța este de mult timp pe lista de vânzări și pentru că a tot fost blocată această tranzacție, dezvoltarea tot mai mult a portului, ce se are în vedere, ar fi amenințat importanța portului olandez. Întregul episod a fost ghidat de Ucraina cu acordul tacit al unor structuri NATO.

Trebuiesc anchetă din partea SUA, căci este o ÎNALTĂ TRĂDARE de proporții istorice: un stat membru NATO (România) a fost afectat deliberat de alți membri ai Alianței în interes economic național olandez.

Cei doi (Zelensky si Mark Rutte) s-au întâlnit miercuri, iar vineri ne-au ajuns un roi de drone. Din ce țară provine Mark ? Ce țară nu ne lăsa în Schengen ? Ce țară dorea Portul Constanţa ? Ce ţară are Portul Rotterdam ? Dar Amsterdam ? Cine nu dorea ca mărfurile intrate prin Canalul Suez în Portul Pireu să străbată rutier Grecia -Bulgaria- România - Ungaria ca să ajungă în Vestul Europei ? Care dintre cei 2 s-ar bucura mai tare dacă dispare Portul Constanța ?”

Surse:
https://www.tiktok.com/@tarainapoi/video/7649636378975800608
https://youtube/Em4Wg9i9lU4?is=BhoFViyw6Ur3Q7ld